Faru altkvalitan produktaĵon
NEGOCI FLEKSIBLEN PREZO

 

7 Paŝoj al Sen Problema Grasa Lubrikado

7 Steps to Trouble-free Grease Lubrication

En januaro 2000, tragika okazaĵo okazis de la marbordo de Kalifornio.Alaska Airlines Flight 261 flugis al San Francisco de Puerto Vallarta, Meksiko.Kiam la pilotoj realigis la neatenditan respondon de siaj flugkontroloj, ili unue provis solvi problemojn eksteren sur maron por minimumigi la riskon al homoj sur la tero.En la teruraj lastaj momentoj, la pilotoj provis heroe flugi la aviadilon renverse post kiam la neregebla horizontala stabiligilo igis la aviadilon inversigi.Ĉiuj surŝipe estis perditaj.

La enketo komenciĝis kun la reakiro de la vrakaĵo, inkluzive de rehavigo de la horizontala stabiligilo de la marfundo.Nekredeble, la enketteamo povis reakiri grason de la stabiligilo-ŝraŭbo por analizo.La grasanalizo, kune kun inspektado de la ŝraŭbfadenoj, rivelis ke la stabiligila kontrolo estis tute perdita kiam la fadenoj nudiĝis for.La radika kaŭzo estis determinita esti neadekvata lubrikado de la fadenoj kaj prokrastitaj funkciservaj inspektadoj, kiuj inkludis mezuri eluziĝon sur la fadenoj.

Inter la temoj diskutitaj en la enketo estis ŝanĝo en la graso uzita en la ŝraŭbo.Dum la historio de funkciigado de tiuj aviadiloj, la produktanto prezentis alternan produkton kiel estante aprobita por uzo, sed ekzistis neniu dokumentado de iu kongruectestado inter la antaŭa graso kaj la nova.Kvankam ne kontribuanta faktoro en la fiasko de Flight 261, la enketo sugestis ke produktoŝanĝoj povus krei la kondiĉon de miksitaj lubrikaĵoj se la antaŭa produkto ne estis tute forigita, kaj ke tio devus esti maltrankvilo por estontaj prizorgaj agadoj.

Plej multaj lubrikaj agoj ne estas viv-aŭ-mortaj decidoj, sed la sama speco de damaĝo, kiu kaŭzis ĉi tiun tragedion, vidiĝas ĉiutage en graso-lubrikitaj komponantoj tra la mondo.La rezulto de ilia fiasko povas esti neatendita malfunkcio, pli altaj bontenadkostoj aŭ eĉ personaj sekurecaj riskoj.En la plej malbonaj kazoj, homaj vivoj povas esti en risko.Estas tempo ĉesi trakti grason kiel simplan substancon, kiu nur bezonas esti pumpita en maŝinojn je iu hazarda ofteco kaj tiam esperi la plej bonan.Maŝina ŝmiraĵo devas esti sistema kaj zorge planita procezo por certigi sekuran funkciadon de aktivaĵoj kaj atingi maksimuman ekipaĵvivon.

Ĉu via aktiva misio estas kritika, aŭ ĉu vi nur serĉas optimumigi operaciajn kostojn, la sekvaj paŝoj estas gravaj por senproblema grasa lubrikado:

1. Elektu la Ĝustan Grason

"Graso estas nur graso."La morto de multaj maŝinoj komenciĝas per ĉi tiu deklaro de nescio.Ĉi tiu percepto ne estas helpata de tro simpligitaj instrukcioj de originalaj ekipaĵoj."Uzu bonan gradon de n-ro 2 graso" estas la amplekso de gvidado donita por iuj ekipaĵoj.Tamen, se la celo estas longa senproblema vivdaŭro, tiam la elekto de graso devas inkluzivi la taŭgan bazolean viskozecon, bazolean tipon, dikigilon, NLGI-gradon kaj aldonan pakaĵon.

2. Determini Kie kaj Kiel Apliki

Kelkaj maŝinlokoj havas elstaran Zerk-konvenaĵon, kaj la elekto de kie kaj kiel apliki grason ŝajnas evidenta.Sed ĉu estas nur unu taŭga?Mia patro estas farmisto, kaj kiam li aĉetas novan ilon, lia unua ago estas revizii la manlibron aŭ esplori ĉiujn partojn de la maŝino por determini la nombron da ŝmirpunktoj.Li tiam kreas sian "lubrikadproceduron", kiu konsistas el skribi la tutsumon de armaturo kaj sugestoj pri kie la malfacilaj estas kaŝitaj kun permanenta signo sur la maŝino.

En aliaj kazoj, la aplika punkto eble ne estas evidenta aŭ povas postuli specialajn ilojn por taŭga apliko.Por fadenaj aplikoj, kiel la ŝraŭbo menciita antaŭe, atingi sufiĉan priraportadon de la fadenoj povas esti malfacila.Iloj ekzistas por helpi certigi kompletan kovradon de valvaj tigofadenoj, ekzemple, kiuj povas fari grandan diferencon.

3. Elektu la Optimuman Oftecon

Bedaŭrinde, multaj prizorgaj programoj decidas pri la frekvenco de grasa lubrikado pro oportuno.Prefere ol konsideri la kondiĉojn de ĉiu maŝino kaj kiom rapide specifa graso degradas aŭ estos poluita, iu senmarka frekvenco estas elektita kaj aplikata egale al ĉiuj.Eble vojo estas kreita por grasigi ĉiujn maŝinojn unufoje je kvara aŭ unufoje monate, kaj kelkaj pafoj da graso estas aplikataj ĉe ĉiu punkto.Tamen, "unu grandeco taŭgas por ĉiuj" malofte taŭgas iun optimume.Tabloj kaj kalkuloj ekzistas por identigi la ĝustan frekvencon surbaze de rapideco kaj temperaturo, kaj alĝustigoj povas esti faritaj laŭ taksoj de poluaĵniveloj kaj aliaj faktoroj.Preni la tempon por establi kaj poste sekvi taŭgan lubrikan intervalon plibonigos maŝinan vivon.

4. Monitoro por Lubrika Efikeco

Post kiam la ĝusta graso estas elektita kaj optimumigita lubrikada horaro evoluigita, ankoraŭ necesas taksi kaj ĝustigi laŭbezone pro diferencoj en kampaj kondiĉoj.Unu maniero por testi lubrikada efikeco estas kun la uzo de ultrasona monitorado.Aŭskultante sonojn generitajn de malklara kontakto en neefika lubrikado de lagro kaj determinante la kvanton da graso necesa por restarigi la lagron al la ĝusta lubrikita kondiĉo, vi povas fari ĝustigojn al la kalkulitaj valoroj kaj atingi precizecan lubrikadon.

5. Uzu la Taŭgan Metodon por Grasa Sampling

Krom la uzo de ultrasona monitorado, retrosciigo pri grasa efikeco povas esti akirita per grasa analizo, sed unue reprezenta specimeno devas esti prenita.Novaj iloj kaj teknikoj por grasa specimenigo estis lastatempe evoluigitaj.Kvankam grasa analizo ne okazas tiel ofte kiel oleoanalizo, ĝi povas pruvi utila en monitorado de la ekipaĵo kondiĉo, lubrikaĵo kondiĉo kaj lubrikaĵo vivo.

6. Elektu la Taŭgan Testardezon

Maksimuma ekipaĵvivo povas esti atingita certigante grasa lubrikado estas efika.Ĉi tio ankaŭ rezultigas minimuman eluziĝon.Detekto de eluziĝokvantoj kaj reĝimoj povas helpi vin fari alĝustigojn kaj malkovri problemojn pli frue.Gravas kontroli la funkciservan graskonsekvencon, ĉar graso, kiu tro moliĝas, povas elĉerpi la maŝino aŭ malsukcesi resti surloke.Graso kiu malmoliĝas povas provizi neadekvatan lubrikadon kaj pliigi la ŝarĝon kaj elektran konsumon.Graso miksado kun malĝusta produkto estas unu el la plej oftaj kaŭzoj de fiasko.Frua detekto de tiu kondiĉo povas permesi elpurigon kaj restarigon antaŭ ol grava difekto okazas.Testoj por mezuri la kvanton de humideco kaj partiklokalkuloj en graso estis evoluigitaj.Utiligi ilin por identigi poluan eniron, aŭ simple malpurajn grasojn, povas prezenti la ŝancon por vivlongigo per la uzo de puraj grasoj kaj pli efikaj sigelmekanismoj.

7. Efektivigi Lecionojn lernitajn

Kvankam eĉ unu sola lagro-malsukceso estas bedaŭrinda, ĝi estas pli malbona ankoraŭ kiam la ŝanco lerni de ĝi estas malŝparita.Oni ofte diras al mi, ke "ne estas tempo" por konservi lagrojn kaj dokumenti kiel trovitajn kondiĉojn post malsukceso.La fokuso estas sur restarigo de produktado.Rompitaj partoj estas forĵetitaj aŭ metitaj en la partlavilon kie la signoj de la fiasko estas forlavita.Se malsukcesa parto kaj la graso povas esti reakirita de la oceana fundo, vi devus povi savi ĉi tiujn komponantojn post fiasko de planto.

Kompreni la kialojn de malsukceso ne nur influas la restarigon de la maŝino sed povas havi multobligitan efikon al la fidindeco kaj vivo de aliaj komponentoj tra la entrepreno.Certigu, ke analizo de malsukceso de radika kaŭzo inkluzivas inspektadon de la portantaj surfacoj, sed unue komencu per konservado kaj poste forigo de la graso por analizo.Kombini rezultojn de la analizo de lubrikaĵo kun la analizo de lagro kreos pli ampleksan bildon de la fiasko kaj helpos vin determini kiuj korektaj agoj povas esti uzataj por malhelpi ĝin okazi estonte.

Atentu: 35% de profesiuloj pri lubrikado neniam inspektas la grasan malŝarĝon de lagroj kaj aliaj maŝinaj komponantoj ĉe sia fabriko, surbaze de lastatempa enketo ĉe Maŝinaro.

Afiŝtempo: Jan-13-2021
  • Antaŭa:
  • Sekva: